Bazıları bu soruya “Hayır, açılmaz! Motor yanar!” diye karşılık verirken, kimileri ise “Aman ne olacak, ben daima açıyorum!” diyerek rahatça kullanmaya devam ediyor.
Peki, bu işin doğrusu ne? Yüksek devranda klimayı açmak motor performansını nitekim etkiliyor mu?
Yüksek evrede klima açmanın motor performansına etkisi
Yüksek bölümde araç kullanırken klimayı açmanın motor üzerindeki tesiri nitekim var. Lakin bu durumun ne kadar büyük bir sorun yarattığı, aracın tipine ve motorunun gücüne bağlı.
Klima, motorun gücünü kullanarak çalıştığı için açıldığında motora ek yük bindiriyor. Bu yük, bilhassa yüksek evrede seyahat ederken aracın performansında bir azalma yaratabiliyor. Örneğin, klimayı açtığınızda aracınızın hızlanma reaksiyonu biraz yavaşlayabilir yahut yokuş çıkarken zorlanabilir.
Bunun nedeni, klimayı çalıştırmak için kullanılan kompresörün motordan güç alması. Güç çekimi, yüksek periyotta olduğunuzda bile motorun verimliliğini etkileyebiliyor.
Öyle ki bu tesir özellikle küçük motorlu araçlarda daha bariz hâle geliyor. Yani aracınızın motoru büyükse, bu etkiyi fazla hissetmeyebilirsiniz lakin küçük hacimli bir motora sahipseniz, klimayı açtığınızda hızlanmanın zorlaştığını fark edebilirsiniz.
Yakıt tüketimini de tesirler mi?
Aracınız yüksek devranda çalışırken esasen fazla yakıt harcıyor; bir de üzerine klima açarsanız, yakıt tüketimi daha da artabiliyor. Klimayı açtığınızda motor, daha fazla güç üretmek zorunda kalıyor ve bu da daha fazla yakıt tüketimi manasına geliyor. Bu da ortalama %5 ila %15 oranında olabiliyor.
Ancak uzun yolda giderken yakıt tasarrufu için cam açmak yerine klimayı kullanmanız da tavsiye ediliyor. Nedeni de şu: yüksek süratlerde açık camlar klimaya nazaran daha fazla sürtünme yaratıyor.
Eğer dur-kalk sürüşte yani kent içindeyseniz açık camlar natürel ki daha verimli bir tecrübe yani yakıt tasarrufunuz üzerinde.
Motora ziyan verir mi?
Yüksek dönemde araç kullanırken klimayı açmanın motora ziyan verebileceği fikri kısmen gerçek. Bilhassa eski model araçlarda ya da nizamlı bakımı yapılmamış araçlarda klima açmak, motorun çok ısınmasına sebep olabiliyor.
Klima açıldığında motor daha fazla çalışmak zorunda kalıyor, bu da motorun sıcaklığının artması demek. Şayet aracınızın soğutma sistemi düzgün çalışmıyorsa ya da radyatör gereğince verimli değilse, motorun çok ısınma riski ortaya çıkabiliyor.
Ancak çağdaş araçlarda bu risk çok daha düşük. Birçok yeni jenerasyon araç, motorun ve soğutma sisteminin bu türlü durumlara ahenk sağlayabilecek biçimde tasarlandığı özelliklere sahip.
Yani aracınızın bakımları sistemli yapılıyorsa ve soğutma sistemi problemsiz çalışıyorsa, yüksek evrede klima açmak büyük bir sorun yaratmaz.
Performans için ne yapmalı?
Eğer yüksek performans gerektiren bir durumdaysanız – örneğin otoyolda yüksek süratle seyahat ediyorsanız ya da dik bir yokuşu tırmanıyorsanız – klimayı kapatmak motor performansını artırabiliyor. Bu durum bilhassa küçük motorlu araçlar için değerli. Motorun üzerindeki ek yük kalktığında araç daha rahat hızlanıyor ve güçlü şartlarda daha yeterli performans gösteriyor.
Öte yandan, gündelik kullanımda ve olağan süratlerde seyahat ederken, klimayı kapatmak yerine performans kaybı ve yakıt tüketimi ortasında dengeyi bulmak değerli.
Sıcak bir yaz gününde, konforunuzdan ödün vermek yerine klimayı açmak birden fazla vakit daha mantıklı. Ama uzun aralı ve yüksek süratle yapılan seyahatlerde klimayı dikkatli kullanmak yakıt tasarrufu sağlayabilir.
