Faroe Adaları’nda devasa inşaat projeleri genellikle büyük kentlerde görmeye alışkın olduğumuz türden yatırımlar üzere görünse de bu küçük ada topluluğu büyük adımlar atmaya devam ediyor.
Üstelik buna 1.200 kişi için tünel inşası da dahil! Yatırım ardındaki neden ise epey mantıklı.
21 Haziran 2018’de, Faroe Adaları’nın uzak Streymoy adasında, Sandoyartunnilin ismi verilen yeni bir deniz altı tünelinin birinci patlaması gerçekleştirildi.
Bu tünel; yaklaşık 1.200 kişilik nüfusuyla Sandoy adasını, 20 kat daha fazla nüfusa sahip olan Streymoy adasına bağlayacaktı. Proje, adaların birbirine bağlanması ve bu sayede mahallî iktisadın canlanması maksadıyla da hayata geçirildi.
Faroe Adaları; Kuzey Atlantik’te, Danimarka’ya bağlı özerk bir bölge olarak konumlanmış durumda. Yaz aylarında güneşin batmadığı bu uzak adalarda, yalnızca birkaç bin insan yaşıyor.
Buna karşın Faroe hükûmeti, Sandoyartunnilin’in inşası için 53 milyon euro üzere büyük bir bütçe ayırdı ve ayrıca 347 milyon euro daha borçlandı. Bu yatırımlar, ada halkının birbirine daha sıkı bağlanması ve adalar ortasındaki ulaşımın uygunlaştırılması için yapıldı.
Sandoyartunnilin, Faroe Adaları’nda inşa edilen birinci tünel değil.
Bu, adalar ortasında inşa edilen dördüncü deniz altı tüneli. Evvelki tüneller, Faroe Adaları’nda yaşayan nüfusun %88’ini tek bir yol ağına bağladı. Bu tünellerden biri, dünyanın birinci deniz altı kavşağını bile içeriyor.
Faroe Adaları üzere kuvvetli coğrafik şartlara sahip bir bölgede bu tünel sistemi, halkın ömür kalitesini artırmak için hayati bir değere sahip. Faroe Adaları’ndaki bu tünel projelerinin maliyeti epey yüksek olsa da bu yatırımların ada halkına olan yararı yadsınamaz.
2023 yılında tünellerden 4,5 milyondan fazla araç geçti. Bu sayı, büyük kentlerdeki tünellerle kıyaslandığında düşük görünse de Faroe Adaları üzere küçük bir bölge için epeyce kıymetli bir sayı.
Faroe Adaları’nın bu büyük yatırımı yapmasının ardında, ada halkının ömür kalitesini artırma emeli yatıyor.
Önceden adalar ortasında ulaşım yalnızca feribotlarla sağlanıyordu. Fakat bu feribot seferleri, sık sık makûs hava şartları nedeniyle iptal ediliyor ve adalar ortasındaki ulaşımı hayli zorlaştırıyordu.
Tünellerin inşasıyla bu sorun ortadan kalktı ve adalar arasındaki ulaşım 24 saat kesintisiz hâle geldi. Tünellerin bir başka kıymetli avantajı ise sürat. Örneğin, Sandoy adasından Streymoy adasına feribotla ulaşmak bir saatten fazla sürerken tünel sayesinde bu seyahat yalnızca 16 dakika sürüyor.
Bu da ada halkının hastanelere, işlerine ve öteki temel hizmetlere çok daha süratli ve güvenli bir formda ulaşmasını sağlıyor.
