Aslında bu sorun pek çok farklı faktörden kaynaklanabiliyor ve hepsi araç performansına ve sürüş güvenliğine direkt tesir ediyor.
Sebeplerini öğrendikten sonra aracınıza daha düzgün bakmanız gerektiğini de anlayacaksınız.
Hidrolik direksiyon sıvısı azalmış olabilir.
Eğer aracınızda hidrolik takviyeli bir direksiyon sistemi varsa direksiyonun sertleşmesinin en yaygın nedenlerinden biri, hidrolik direksiyon sıvısının azalması.
Hidrolik sistem, direksiyonun kolay dönmesini sağlamak için basınçlı bir sıvı kullanıyor. Bu sıvı azaldığında, sistem gereğince basınç üretemiyor ve direksiyon sertleşiyor.
Bu durumu çözmek için sıvı düzeyini denetim etmek ve gerekiyorsa tamamlamak kâfi olabilir. Fakat sıvının sık sık azalması, bir sızıntı olabileceğine işaret edebilir ve bu durumda bir uzmana danışmanız gerekiyor.
Lastik basıncı düşükse de direksiyon sertleşir.
Lastik basıncının direksiyon üzerindeki tesiri epey büyük. Düşük lastik basıncı, direksiyonun daha fazla güç harcamasına neden oluyor ve bu da direksiyonun sertleşmesine yol açıyor.
Düşük basınçlı lastikler, yol ile daha fazla sürtünme yaratıyor, bu da direksiyonun daha güç dönmesine sebep oluyor. Şayet aracınızın direksiyonu birdenbire sertleştiyse, birinci denetim edeceğiniz yerlerden biri kesinlikle lastik basıncı olmalı.
Direksiyon kutusu yahut pompa arızası mı var?
Direksiyonun sertleşmesinin bir öteki muhtemel nedeni, direksiyon kutusu yahut pompasındaki bir arıza olabilir. Direksiyon kutusu, direksiyon hareketlerini tekerleklere ileten kesim ve bu kesimde meydana gelen aşınma ya da arızalar direksiyonun sertleşmesine yol açabiliyor.
Kayış ve kasnak sorunları olabilir.
Aracınızın direksiyon sisteminde bulunan kayışlar, direksiyon pompasını çalıştıran değerli modüller. Şayet bu kayışlarda bir gevşeme ya da aşınma meydana gelirse pompa tam performansla çalışamaz ve bu da direksiyonun sertleşmesine neden olabilir.
Kayışları nizamlı denetim ettirerek, gerektiğinde değiştirerek bu sorunun önüne geçebilirsiniz.
Süspansiyon ve rot ayarları bozuk olabilir.
Direksiyon sertliği bazen aracın süspansiyon ve rot ayarlarının bozulmasından da kaynaklanabiliyor. Bilhassa rot ayarları bozuk olduğunda, tekerlekler gerçek hizalanmaz ve direksiyon çevirmek zorlaşır.
Bu durumda, direksiyonu çevirirken daha fazla efor sarf etmeniz gerekebilir. Süspansiyon sistemindeki sorunlar da direksiyonun sertleşmesine katkıda bulunabilir zira aracın genel istikrar ve tartı dağılımı bu sistemle ilgili.
Eğer aracınızın direksiyonu beklenmedik biçimde sertleştiyse, bu belirtileri hafife almamalı ve gerekli denetimleri yaparak tedbir almalısınız. Bu sayede hem sürüş güvenliğinizi sağlar hem de aracınızın ömrünü uzatırsınız.
Bunları da inceleyerek otomobiliniz hakkında daha fazlasını öğrenebilirsiniz:
